ニュージーランド航空 エコノミークラスの機内食とサービス(成田→オークランド)

このブログ、「機内食」と「ラウンジ」の記事のアクセスが日常的に高め。つまり、機内とラウンジで食べて飲みまくっている・・・・・でも確かに、よく食べてます。アルコールが呑めない分で「元を取る」には食べるしかないので(苦笑)

今春、ニュージーランド航空の取材で、成田からオークランドに飛びました。実はニュージーランド航空は初、ニュージーランドも人生初。それがいきなりお仕事という、とても貴重な機会をいただきました。

ニュージーランド航空は現在、羽田と成田からオークランドまで通年で、そして関空からも季節便として運航されています。できれば地元の関空からオークランドへ飛びたかったものの、タイミングが合わず、成田発着に。といっても、成田に行くのはそんなに不便ではないです。伊丹からANAとJAL、関空からLCCもたくさんあるので。この時は行きはJAL、帰りはピーチを利用しました。

そして、ニュージーランド航空の使用機材は「ボーイング787-9型機」です。個人的に大好きな、長距離フライトでもお肌ツルツルなままの787はよく乗っているものの、「-9」はこの時初めて。なんだか「初めて」づくしのフライトになりました。

機内に入った瞬間の感想、「新しくてきれい!」。子どもの頃からウン十年、飛行機に乗り続けている身、機内に入ってすぐ、機内の雰囲気が感じ取れます。機内が汚れている、空気がよどんている、CAがろくに挨拶しないという航空会社もある一方、ニュージーランド航空は飛行機が新しいのはもちろん、機内の空気がきれい、清掃も行き届いている感じがしましたね。もちろんCAも最高の笑顔でお出迎え。

ちなみに、機内の照明は夜以外、ほんのり紫色。これはニュージーランド航空のコーポレートカラーで、個人的にとても好きな色だけど、機内でいろいろ撮るのはそれはまた大変で・・・(汗)

エコノミークラスの最前列はひじ掛けが上がらないタイプ、その後ろから上がるタイプでした。

ニュージーランド航空ではエコノミークラスの3シートが1セットでベッドになる「スカイカウチ」があります。このフライトではスカイカウチを体験。エコノミークラスでも寝転がれるのはもちろん、乱気流の時など床に転げ落ちる心配がないのが、なにより良かった(笑)

10時間を超えるフライトは寝転がれると疲れ具合がまったく違います。スカイカウチ、一押し。

そして、1回目の機内食(夕食)

メインがビーフとマッシュポテト、温野菜。そして、パン、サラダ、チーズ、クラッカー、デザート。味のレベルは全体的に高かったです。パンは(成田発なので)それなりでしたが、日系よりは十分美味しかった。

で、次の機内食まで夜だけど「間食」があるかな・・・と思ったら、なく。ギャレーまで見に行っても、ミネラルウォーターが常温でボン!と置いてあったのみ。成田でなにかおつまみを買って行けばよかったと、ちょっと後悔。間食の有無は、エアラインによりますね。

(ビジネスクラスのギャレーには軽食がちゃんと置いてあったので、念のため)

2回目の機内食(朝食)

和食です。これも成田発なので味は確実だろうと、しばらく和食は食べられなさそうだとも思い、オーダー。普通に美味しかった、日本の味そのもの。ヨーグルトも安定のブルガリアヨーグルトはナイスチョイスで。

機内食のボリュームはこれも少なめ。ニュージーランド人はヘルシー志向ですね・・・その後のニュージーランド滞在中にもそう思いました。

そう、ニュージーランド航空ってすごい、と思ったのが、機内食を配布する時のこと。「1回目の機内食で希望の料理を選べなかった人を優先に2回目の機内食が選べます」という趣旨のアナウンス。世界中でいろいろな航空会社に搭乗してきた中で、初めて聞いた気がします。さすがニュージーランドだなーと。

ニュージーランド航空といえばセーフティビデオ、というぐらいすごく凝っていて、いつも思わず見入ってしまう内容。今回、4フライトすべてじっくり見ました。こういう取り組み、やはりとても良い。

そして、機内エンターテイメントシステム(IFE)ももちろん最新、タッチパネルです。番組プログラムも豊富で、日本人好みの作品も揃っていて◎

あと、日本人CAが行きと帰りで1名ずつ搭乗していました。外資系エアラインではやはり日本人CAがいると、安心感も大きいです。

よく言っているのが、エコノミークラスの満足度が高い航空会社こそ本物、と。ニュージーランド航空は世界的に評価されている通りに全体的にレベルが高く、”日本人が最も利用しやすい外資系エアライン”だと実感しました。唯一、フライト中の予期せぬ空腹感だけがなんとも・・・次から出発する前のラウンジでしっかり食べておきます(笑)

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