LCC「ジェットスター」 2,980円で3時間以上遅延!(関空→那覇)【搭乗レポ】

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飛行機に乗ったのを振り返る間もないまま、次また飛行機に乗る。
そんな人生、ずっと続けています。なんとか発信したい(笑)

2013年11月6日 ジェットスター・ジャパン
大阪・関西→沖縄那覇 GK353便(13:40-15:55)

ジェットスター国内線に乗るのは、7月31日の関空→成田以来。
今回、セールで航空券を「2,990円」で入手!

なお、大手航空会社(ANA/JAL)だと、通常運賃が片道34,200円、
最も安い「特割」でも3万円弱。

2,990円の航空券を入手して喜んでいたのもつかの間の出来事で、
その後、同区間、しかも搭乗日も含まれたセール「990円」が登場!

LCCのセールとは “喜怒哀楽” させられるものなのだと、思わず実感。

さて当日、13時40分発なので、昼前に自宅を出て南海で関空へ。
いつものPeachと違い、ジェットスターは第1ターミナルの利用。
エアロプラザからバスに乗らなくていいだけで精神的にラク(笑)

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2,990円の航空券、座席指定はせず。

ジェットスターのチェックインカウンターそばにある自動チェックイン機で、
ドキドキしながら発券すると、なんと「1C」

左最前列のシートは「エクストラレッグルームシート」といい、
座席指定すると追加で1席あたり850円かかります。
自分に「特等席」がなぜ割り当てられたのかは一切不明。

ランチを空港で食べるには出発時間が微妙な時間になっていました。
LCCは早め、早めの行動が基本。大手のように待ってくれません。

那覇までは2時間以上の飛行時間があり、空港内のおなじみ「551蓬莱」で、
焼き飯のお弁当を買いました(ラウンジに立ち寄るのはすっかり忘れていた)

そして、保安検査場を通過して搭乗口に向かおうとしたら。

「ジェットスター・ジャパン353便、日本航空・・・・・」

こんなアナウンスが耳に入りました。瞬時にイヤな予感。
出発案内のモニターを見ると、案の定「遅延」のお知らせ。
しかも、50分も。さすが、LCC。

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隣りの搭乗口に駐機するJTA(日本トランスオーシャン航空)を眺めながら、
機内で食べる予定の弁当を半ばやけ食い。
さすがJTA、同じ那覇に向かって定刻に出発していきました。
こちらは出発予定時刻になっても、機体の影すら見当たらず。

やっとジェットスターの機体が姿を現したのは、14時20分ごろ。
離陸したのは15時前。

遅延の原因は、前便が成田空港での機材確認に時間がかかったから、と。
以前機材確認のミスで大量の欠航が起きただけに、欠航でないだけ良い。
しかし、日中のしかも平日に1時間半の遅れとは・・・
ジェットスター・ジャパンの今後が、思わず心配に。

ひとまず、機体に入って自分の席に着席。
この「1C」には前に壁などもなく、CAさん2名と向かい合わせです。
向かい合わせを好まれる方もおられるようですが、自分はまったく逆。
上空飛行中、CAさんに声をかけ、空いていた2Cに移動しました。

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搭乗率は50%ほど。
990円セールもしていた割に、あまり良くありませんね。

ジェットスター・ジャパンの機内サービスはすべて有料。
搭乗していた4名のCAさんがワゴンを押して販売していきます。

前回に搭乗した際、ジェットスターのクッキーを食べましたが、
飲食のメニューがまた変更になり、クッキーはセット販売のみ。
LCC、機内販売で小さなペットボトルが200円など、
良心的な価格だと思います。

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1つ、気になったのが、ジェットスター・ジャパンのマスコットキャラクター、
「ジェッ太くん」のぬいぐるみ。今年10月から登場したそうです。
値段もさることながら、とにかく大きい。でも、かわいい。
連れて帰るべきか、とても迷いました。でも今回は断念。

結局、沖縄・那覇空港に到着したのは、17時過ぎ。
「沖止め」で第1ターミナルからバス移動。

その後、レンタカー会社の無料送迎、レンタカーを借りて瀬長島ホテルに着くと、
日没が早いのですでに空は真っ暗。飛行機は撮れず、無念。



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